MINING-frachtweinen binne normaal grutter dan gewoane kommersjele frachtweinen om swierderbelesting te foldwaan en Harsher Working Momjouwing. De meast brûkte MEI-truck Rim-grutte binne as folgjend:
1. 26,5 inch:
Dit is in gewoane mining frachtweingrutte, geskikt foar middelgrutte mining-frachtweinen, foaral yn grutte ladingferfier taken. It is normaal foarsjoen fan grutte diameter en breedte banden om hege loads te stypjen en oan te passen oan rûge gebieten.
2 33 inch en heger:
Foar super-grutte mining-frachtweinen (lykas Diesel-oandreaune grutte frachtweinen yn 'e miningyndustry), is de rimgrutte normaal grutter, en 33 inch, 35 inch, en sels 51 inch of heger binne gewoan. Dizze oversizisearre rims en banden kinne ekstreem hege loads stypje en de stabiliteit en greep fan mynbou fan 'e minske auto's ûnder ekstreemdieren ûnder uterste arbeidsomstannichheden.
3 24,5 inch:
It is ek de rimgrutte brûkt troch wat mining auto's, geskikt foar lytsere mining frachtweinen as lichtere lading fan auto's ferfier.
De felgen fan MINING-frachtweinen brûke normaal spesjaal fersterket en struktueren om ynfloed te ferbetterjen en duorsumens, dat is foaral wichtich foar ekstreme wurkomjouwing, lykas mininggebieten.
Mining-auto's hawwe spesjale rims foaral fanwegen de spesjale útdagings en de easken fan hege sterkte konfrontearre troch dizze auto's yn mynbou omjouwings. Hjir binne in pear wichtichste redenen wêrom't mining auto's spesjale rims nedich binne:
1 easken fan hege lading
Mining-auto's, lykas Mining Trucks, drage heul swiere lading, meastentiids hûnderten tonnen ore, stienkoal of oare materialen. Om dizze hege loads te stypjen, moatte de felgen sterker wêze en duorsumer wêze dan de felgen fan gewoane frachtweinen, meastentiids mei fersterke stiel en gruttere yndrachten.
De struktuer en materialen fan spesjale rims kinne genôch krêft en stabiliteit leverje om deformation te foarkommen of te kraken as se laden binne.
2. hurd wurkjende omjouwing
De grûn yn mynbouge gebieten is faaks heul rûch, fol mei stiennen, sân en modder, en auto's binne benijd nei enoarme ynfloed en friksje by it riden yn sa'n omjouwing.
Spesjaliseare miningfers binne ûntworpen mei sterker-ferset ferset, wear ferset en arosoane ferset. MINING RIMS wurde normaal makke fan sterker stiel as alloys dy't dizze ekstreme omstannichheden kinne wjerstean en har tsjinst libben útwreidzje.
3. Matching fan banden en felgen
MINING-auto's hoege normaal te wêzen foarsjoen fan heul grutte en sterke banden, en de felgen moatte oerienkomme mei dizze spesjale mining banden. De banden binne grutter yn grutte en breder yn 'e breedte, en de rimgrutte hoege ek te optimalisearjen foar dizze skaaimerken om te soargjen dat se hege druk kinne tsjinhâlde en stabiliteit te behâlden.
MINING RIMS wurde normaal ûntworpen mei in brederbreedte om in grutter kontaktgebiet te leverjen om auto's te helpen better te helpen bettere traksje op sêfte as uneven grûn.
4. Temperatuer- en miljeu-oanpassing
As jo wurkje yn mynbouge gebieten wurkje auto's faaks feroarings ûnder ekstreme temperatuer, foaral yn open-pitmynsides, wêr't felgen en banden in heul operearjende temperatueren kinne ûnderfine.
Spesjaliseare miningfersen kinne wjerstean oan metalen wurgens feroarsake troch hege temperatueren feroarsake troch lege temperatueren, soargje dat se noch altyd goede prestaasjes kinne ûnderhâlde ûnder ferskate miljeu-omstannichheden.
5 feiligens
MINING-auto's hoege faak te reizgjen yn komplekse, smel as rûge as rûge as de sterkte en ûntwerp fan 'e felgen beynfloedzje direkt de feiligens fan it auto. Spesjale miningfersen kinne better de stabiliteit fan 'e auto soargje en feiligens gefaren foarkomme lykas rimskea as tire falle út.
It ûntwerp fan 'e râne moat ek beskôgje hoe't it risiko fan ûngelokken te ferminderjen, lykas tafallich falle út fanwege overload of hurde metoade fan' e fixingmetoade fan 'e râne en bân.
6 Convenience fan ûnderhâld en ferfanging
MINING-auto's lizze normaal heul fier fuort fan ûnderhâldsfoarsjenningen, sadat it ûntwerp fan 'e felgen ek handich wêze moatte foar ûnderhâld en ferfanging. In protte mining auto's hawwe útnimbere felgen, dy't rapper ûnderhâld en ferfanging ynskeakelje as nedich, fermindere downtime.
Wy binne No. 1 Off-Row Wheel Designer en fabrikant en in wrâld-liedende ekspert yn rim-komponentûntwerp en fabrikaazje. Al ús produkten binne ûntworpen en produsearre yn oerienstimming mei de noarmen fan 'e heechste kwaliteit. Wy hawwe in team- en ûntwikkelingsteam gearstald út senior yngenieurs en technyske saakkundigen, fokusje op it ûndersyk en tapassing fan ynnimmende technologyen om in liedende posysje te behâlden yn 'e sektor. Tsjintwurdich is de technology yn 'e produksje en it fabrikaazje fan maten fan mining auto's heul matich!
De28.00-33 / 3,5 RimsLevere troch ús bedriuw foar de grutte ûndergrûnske auto's fan Carter hawwe ek gjin unanimous erkenning krigen fan klanten tidens gebrûk.
Om't de miningomjouwing hurd is, is it in geweldige test foar de lading en stabiliteit fan it auto, sadat de ûntwerpeasken foar de râne ek ekstreem heech binne. De spesifike foardielen omfetsje de folgjende punten:
1. Hege sterkte en duorsumens:MINING-auto's drage normaal swiere loads, en de felgegevens moatte hege sterkte hawwe en ynfloed hawwe om hege termyn swiere loads en slimme ynfloed te wjerstean, foaral op uneven ûndergrûnske diken.
2. Korrosje ferset:De ûndergrûnske mining-omjouwing is fochtich en befettet faak korrosive stoffen. It rimmateriaal moat foarkommende ferset hawwe, en korroen-resistint Coatings of spesjale alloymateriaal wurde normaal brûkt.
3. WEAR ferset:De râne sil in soad sân en skerp foarwerpen tsjinkomme yn ûndergrûnske mining, sadat hege wear ferset is nedich om te ferminderjen en ferlingt tsjinstferliening.
4. Gewicht kontrôle:Hoewol hege sterkte is fereaske, moat it ûntwerp fan 'e râne ek besykje it gewicht te kontrolearjen om it totale gewicht fan it auto te ferminderjen, te ferbetterjen fan operasjonele fleksibiliteit en brânstofekonomy.
5. Matching Tire easken:De rim moat kompatibel wêze mei spesifike mining banden om unifoarme luchtdrukferdieling te garandearjen en te ferbetterjen fan stabiliteit en feiligens.
6 Kâns ûnderhâld:By de miningside binne ûnderhâldsbetingsten beheind, sadat it rim-ûntwerp ek maklik te beskôgjen as reparaasje om downstime te ferminderjen en te ferbetterjen fan operearjende effisjinsje.
Dizze easken soargje derfoar dat mining auto's stabyl en effisjinte operaasje behâlde yn hurde ûndergrûnske omjouwings.
Hokker soarten ûndergrûnske mining-auto's hawwe Caterpillar?
Caterpillar biedt in ferskaat oan ûndergrûnske mining-auto's geskikt foar gaadlik foar de ûndergrûnske romten lykas minen en tunnels. It folgjende binne de haadtypen fan rôfdier ûndergrûnske auto's:
1. Undergrûnske slûchslagers
Modellen lykas R1300G, R1700 en R2900 binne ûntworpen foar ûndergrûnske mining en wurde fral brûkt foar owe laden, ferfier en lossen. Dizze shovel-loaders hawwe krêftige macht en hege maneuverberens, kinne wurkje yn smelle romten, en hawwe in rûge en duorsume ûntwerp.
2. Underground Mining Trucks
Modellen lykas AD22, binne Ad30 en AD45 en AD45 wijd oan Ore ferfier yn ûndergrûnske minen. De frachtweinen binne kompakt yn ûntwerp, hawwe poerbêste laden kapasiteit en stabiliteit, en kin effisjint as effisjint as rots effisjint.
3. Elektryske ûndergrûnske mining-auto's
Caterpillar biedt ek elektryske as hybride ûndergrûnske auto's, lykas de R1700 XE-elektryske skodderloader, ûntwurpen om myn fentilaasje-easken te ferminderjen, en ferbetterje de ûndergrûnske wurkomjouwing.
4. Auxiliary-apparatuer en stipe auto's
Ynklusyf stipe-apparatuer lykas tunnel saai masines en bolters foar tunneling en myn stipe. Derneist, helptauzen lykas ûnderhâldsauto's en transportkasters wurde ek levere om ferskate behoeften te stypjen by de miningside.
Dizze ûndergrûnske MINING-auto's fan Caterpillar binne ûntworpen om te foldwaan oan 'e behoeften fan ferskate minen en effisjinte, effektive en leech emisje ûndergrûnske ûndergrûnske oplossingen.
Al ús produkten binne ûntworpen en produsearre neffens de noarste kwaliteitsnormen. Wy hawwe mear dan 20 jier ûnderfining yn 'e wielproduksje. Wy binne de orizjinele rimleveransier yn Sina foar bekende merken lykas Volvo, Caterpillar, LIEBHERR, en John Deere.
Wy binne breed belutsen by engineering Machines, MINING Vehicle Rims, hefst rims, yndustriële rims, agraryske felgen en oare rimaccessoires en banden.
It folgjende binne de felven fan ferskate maten dy't ús bedriuw kin produsearje yn ferskate fjilden:
Engineering Machinery Grutte:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8,50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Mine Rim Grutte:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41,00-63 | 44.00-63 |
Forklift tsjil rimgrutte:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5,00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4,50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Yndustriële vehicle Rim Dimensjes:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8,50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14X24 | DW15X24 | 16x26 |
| Dw25x26 | W14X28 | 15x28 | DW25x28 |
Agraarmwinkelswetterwiel Rim Grutte:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10lbx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8X18 | W9X18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11X20 | W10X24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | Dw18lx24 |
| Dw16x26 | DW20X26 | W10X28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| Dw16x34 | W10X38 | DW16X38 | W8X42 | Dd18lx42 | DW23BX42 | W8x44 |
| W13X46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Wy hawwe mear dan 20 jier ûnderfining yn 'e wielproduksje. De kwaliteit fan al ús produkten is erkend troch Global OEMS lykas Caterpillar, Volvo, DooSbherr, Doosan, DOOSAN, LINDE, BIDS, ETS. Us produkten hawwe Wrâldklasse kwaliteit.
Posttiid: Nov-13-2024