Bouw Yndoneezje is ien fan 'e liedende ynternasjonale hannelsmesseen yn' e konstruksje en ynfrastruktuer sektor, jierliks hâlden yn 'e Jakarta International Expo (Jiexpo). Organisearre troch PT PAMERINDO Yndoneesje, in ferneamde organisator fan ferskate grutte yndustriële yndussen yn Yndoneesje, is de foarstelling in sintraal platfoarm foar it werjaan fan avansearre konstruksje technologyen, masines, ark en tsjinsten en tsjinsten. It lûkt liedende yndustry-professionals en beslútjouwers út oer de bouwsektor, wêrtroch it it bêste plak om te netwurkjen en moetsje potensjele keapers en wichtige kontakten. Bouw Yndoneezje is de grutste en langste steande ynternasjonale tentoanstelling wurden foar bouwstrukturen, engineering, oankeap en apparatuer.
De tentoanstelling beslacht in breed oanbod fan ûnderwerpen, ynklusyf bouwergyering, swiere masines, ark, ynfrastruktuer, en snijde technologyen lykas 3D-prints- en geospatiale enkête technology. De produkten fariearje fan boumaterialen lykas bakstiennen en beton foar avansearre apparatuer lykas drones foar drones foar loftfotografy en robotyske enkête.
In wichtich aspekt fan oanlis Yndoneesje is syn rol yn 'e ûntwikkeling fan Yndonesyske stêden en ynfrastruktuer. As showcase foar ynnovaasje befoardert it de modernisearring fan 'e konstruksje-yndustry en helpt de ynfrastruktuer fan it lân te ferbetterjen. Lizzend yn Jakarta, de hannel en ekonomyske HUB fan Súdeast-Aazje, jout de tentoanstellen in strategysk wichtich platfoarm foar húslik en ynternasjonale saaklike relaasjes.
Hichtepunten fan 'e tentoanstellingen omfetsje ynteraktive sesjes, produktmonstraasjes en saakkundige ynterviews. Bouw Yndoneezje is ek bekend om har netwurkeminten dy't romte leverje foar yndustry-spesifike diskusjes en bouwen fan weardefolle ferbiningen. De sintrale lokaasje en uitstekende fasiliteiten fan 'e Jiexpo-lokaasje meitsje it in ideale kar foar eksposanten en besikers.
Oanwêzigen omfetsje yngenieurs, projektmanagers en beslútjouwers fan sawol de iepenbiere as partikuliere sektoaren dy't de tentoanstelling brûke as in platfoarm om saakkundigen en in barometer te wikseljen fan 'e lêste yndustry-trends en útdagings.
Alles yn alle, konstruksje Yndoneesje is in wichtich gearspanning foar it besykjen fan 'e konstruksje-yndustry dy't de lêste technology sykje, apparatuer en gearwurkingsferbûnen om projekt Dynamism en effisjinsje te ferbetterjen. It biedt in unike kâns om direkt yn it hert te kommen fan súdeast-Aazje fan súdeast-Aazje.
De produkten tentoansteld op dizze tentoanstelling omfetsje graafmachines, backho's, kranen, kranen, kranten, skruten, hydraulyske auto's, krekte auto's, Handschoenen Gener, Hânlieding, Hânlieding, Hânlieding, Hânlieding, Hânlieding, Hânlieding, Hânlieding, HVAC, pipe snijders, hydraulyske ark, foarmwurk en steigersûntwerp, konstruksje, siteilymoes, wurkgelegenheid, kommunikaasje, kranten en fleanfjilden, diken, spoarwegen, brêgen , ôfwetteringssystemen, aggregaten, beton, stiel, aluminium, bakstien, hout, keramyk, moarmeren en graniten, en meganyske dielen.
Us bedriuw waard ek útnoege om mei te dwaan oan dizze tentoanstelling en brocht ferskate rimprodukten fan ferskate spesifikaasjes.
De earste is in14x28 One-Piece Rimbrûkt op yndustriële auto-teleskopyske foarskopyske foarskoften. De oerienkommende bân fan 'e 14x28 RIM is 480 / 70R28. 14x28 wurdt breed brûkt yn engineering-auto's lykas opgraven en teleskopyske glêdens.
De 14x28-rims produsearre troch ús bedriuw binne foarsjoen fan teleskopyske foarskoften fan Russyske oems. Dizze rim hat de folgjende skaaimerken:
1 Duorsumens en betrouberens: Telcopyske Forklifts wurde normaal brûkt foar materiële ôfhanneling yn hurde wurk, sadat de rimsjingen dy't genôch duorsumens en betrouberens hawwe om te behanneljen om te behanneljen om te behanneljen om te behanneljen om te behanneljen mei ferskate komplekse wurkjouwers.
2. Dirêve kapasiteit: De râne moat it gewicht fan 'e teleskopyske hefkes sels en de ekstra loads wêze by it opheffen of ôfhanneling, sadat it moat in hege draachkapasiteit hawwe.
3. Stabiliteit: foar loftfeartapparatuer lykas Teleskopyske Forklifts, stabiliteit is krúsjaal. Dêrom kin dizze râne ûntworpen wurde om goede stabiliteit te leverjen en lykwicht om te soargjen foar in feilige loftwurk omjouwing.
4. Oanpasberens: Dizze râne kin wurde ûntworpen om oan te passen oan ferskate grûn- en wurkjouwers en ynklusyf binnen en bûten en bûten, om de stabile operaasje te garandearjen, om de stabile operaasje te garandearjen, om te soargjen foar de stabile wurking fan 'e teleskophâlder yn ferskate situaasjes.
Wy kinne ek itselde soarte produsearjeien-stik râne 15x28, dat is breed brûkt yn 'e Russyske merk en is unanym erkend troch klanten.
Wat binne de foardielen fan lytse teleskopyske forklifts?
KLEIN TELYCOPIC FORKLIFTS BINNE BINNE BINNE BINNE BINNE IN EIN FIELDEN, EN HJIR MORMANDEN BINNE:
1. Versatility: Telescopic forklifts can be equipped with a variety of attachments (such as forks, buckets, hooks, etc.), enabling them to perform a variety of tasks, such as handling, loading and unloading, lifting and stacking. Benammen yn smelle wurkplakken, is de fleksibiliteit fan teleskopyske herkliffts benammen prominent.
2. Teleskopyske earm-ûntwerp: Yn ferûnderhâlden mei tradisjonele fêste earm, it teleskopûntwerp lit de apparatuer en hichte oanpasse as nedich, wat it effektiver makket by it dragen fan guod by it dragen fan guod by it dragen fan guod en oer lange ôfstannen. It guod kin wurde ferpleatst fanút in fiere plak troch Teleskopyske earms sûnder de chassis te ferpleatsen.
3 Kompakt lichemûntwerp: it lichem fan in lyts teleskopyske heftige heftige is normaal kompakt, geskikt foar operaasje yn in lytse romte, lykas bouwsides, warehuzen en smelle diken.
4. Hege maneuverabiliteit: Lytse teleskopyske forklifts hawwe normaal it stjoer fan alle wiel, kin fleksibel ynstelle, en hawwe off-road-kapasiteiten, dy't kinne omgean mei komplekse terrein en ferskate grûnbetingsten.
5. Stabiliteit en feiligens: Teleskopyske Forklifts binne normaal foarsjoen fan automatyske balansearjende en stabilisaasje-systemen, dy't it heffing fan 'e Útensing fan' e earm kin oanpasse om stabiliteit te garandearjen by it wurk. De operator kin ek de operaasje kontrolearje fia apparatuer lykas kamera's en sensoren om de feiligens fan 'e operaasje te ferheegjen.
6. Maklik te ferfieren en te behâlden: Fanwegen syn lytse grutte en ljochtgewicht, binne lytse teleskopyske forklifts relatyf maklik te ferfierjen. De struktuer is relatyf ienfâldich, en it ûnderhâld en tsjinstfeinten binne leech.
Dizze foardielen meitsje lytse teleskopyske Forklifts tige praktyske apparatuer yn fjilden lykas konstruksje, lânbou, logistyk en warehousing.
Yndustriële rims Wy kinne ek meardere maten produsearje fan 'e folgjende auto's:
| Tele Hasler | 9x18 | Backhoe Loleder | DW14X24 |
| Tele Hasler | 11x18 | Backhoe Loleder | DW15X24 |
| Tele Hasler | 13x24 | Backhoe Loleder | W14X28 |
| Tele Hasler | 14x24 | Backhoe Loleder | DW15x28 |
| Tele Hasler | DW14X24 | Materiaal Handler | 7.00-20 |
| Tele Hasler | DW15X24 | Materiaal Handler | 7.50-20 |
| Tele Hasler | Dw16x26 | Materiaal Handler | 8,50-20 |
| Tele Hasler | Dw25x26 | Materiaal Handler | 10.00-20 |
| Tele Hasler | W14X28 | Materiaal Handler | 14.00-20 |
| Tele Hasler | DW15x28 | Materiaal Handler | 10.00-24 |
| Tele Hasler | DW25x28 | Skid stjoer | 7.00x12 |
| Oare yndustriële auto's | 16x17 | Skid stjoer | 7.00x15 |
| Oare yndustriële auto's | 13x15.5 | Skid stjoer | 8.25x16.5 |
| Oare yndustriële auto's | 9x15.3 | Skid stjoer | 9.75x16.5 |
De twadde is de 13.00-25 / 2,5 fiif-stik râne brûkt op muorren fan myning dumptruck. De13.00-25 / 2.5 RIMis in 5PC-struktuer râne fan TL-banden en wurdt faak brûkt by mining dump frachtweinen. Dizze rim hat de folgjende skaaimerken:
1. Sterke laden-drager kapasiteit: Dizze spesifikaasje fan bân is geskikt foar betingsten foar hege lading en kinne goede stipe leverje yn swierferfierfiermen.
2 Waarning wjerstân en gripje: Banden mei grutte grutte hawwe normaal ferbettere wear ferset en kin poerbêste grip leverje, foaral yn modderige as rotsige dykomstannichheden.
Wat moat oandacht hawwe betelle yn it ferfier fan it frachtweinen?
By it brûken fan mining dump frachtweinen foar ferfier, binne feiligens en effisjinsje essensjeel. Sûnt it min fan mining dump wurde normaal brûkt om swiere materialen te transportearjen lykas Ore, sân en grint, en de omjouwing is meast komplekse minen as bouwplakken, spesjale oandacht moat wurde betelle yn 'e folgjende punten:
1. Foarsoarchsmaatregels laden
Uniform laden: Soargje derfoar dat de materialen gelikens binne ferspraat yn it auto-lichem om tefolle eksintrike laden te foarkommen om it auto te foarkommen of kontrôle te ferliezen of te ferliezen.
Laden gewicht kontrôle: de maksimale ladingkapasiteit fan 'e dump-frachtwein moat net wurde oerskreaun. Overloading sil it auto net allinich beskeadigje, mar kin ek remferfal of bân burst feroarsaakje.
Laden fan hichte: it laden materiaal moat net de hichte fan 'e sydpaniel fan it auto-lichem mear as foarkomme om te foarkommen by it gliden en beynfloedzje de dyk en oare auto's.
2. foarsoarchsmaatregels by it riden
Slow-Speed Driving: Yn mines as bouwplakken, wurdt it dyk oerflak normaal rûch. Slow-snelheidsriting kin it auto better kontrolearje en bulten foarkomme dat it lichem fan 'e auto unstabile wurdt.
Hâld in feilige ôfstân: d'r binne in protte auto's yn it mynbougebiet. Hâld in passende feilige ôfstân om genôch reaksjele tiid te garandearjen om botsingen of ûngemakken te foarkommen.
Foarsoarch omsette: Fanwegen de grutte grutte en swier gewicht fan 'e dump-frachtwein, stadiger en ferheegje de draaiende radius as jo draaie om it auto-lichem te foarkommen fan omjouwing.
Observearje de dykomstannichheden: observearje de dykomstannichheden op elk momint, foaral yn modderige, wetterblêd of grêfkeksjes, wês foarsichtich om net te gliden of te reitsjen.
3. foarsoarchsmaatregels foar it lossen
Kies in platte grûn: By it lossen, kies in platte grûn om te foarkommen dat tilt fan it auto-lichem, foaral ûnder swiere loads, sil it auto oerdrage om oer te rôljen.
Lift it auto-lichem stadichoan: by it opheffen fan it auto-lichem om de stabiliteit te garandearjen om de stabiliteit fan it auto-lichem te garandearjen, en omtinken oan oft der materialen binne plakt as ûnfolslein.
Soargje derfoar dat achterfeiligens: Soargje derfoar dat d'r der foar útslute, soargje derfoar dat d'r gjin minsken as oare auto's efter de auto binne om blessuere te foarkommen of skea feroarsake troch materieel glide.
4. Gewoane ynspeksje en ûnderhâld
Brake System Inspeksje: It remsysteem is in wichtige komponint fan mynbou dump frachtweinen. Foar ferfier, soargje derfoar soargje dat de remmen gefoelich binne om remferfal te foarkommen op hellingen as komplekse seksjes.
Tire-ynspeksje: De dykomstannichheden yn it mynbougebiet binne kompleks en banden binne maklik skansearre. Kontrolearje de wear fan 'e banden regelmjittich en behâlde passende bândruk.
Hydraulyske systeemynspeksje: soargje derfoar dat d'r gjin lekkage is yn it hydraulyske systeem en dat de hydraulike omgoedich is om te foarkommen dat it auto-lichem net kin opstean en falle by it lossen.
Ferljochting en warskôgingapparatuer: soargje derfoar dat alle ljochten, hoarnen, en warskôgingsljochten goed wurkje, foaral as se nachts wurkje yn in mines mei minne ferljochting.
5. Driver Safety
Untfang profesjonele training: Mining Dump Trucks binne normaal grut yn grutte en kompleks om te operearjen. Drivers moatte profesjonele training krije en bekend wêze mei prestaasjes fan auto's en feardigens om mei need te behanneljen.
Draach feiligensapparatuer: sjauffeurs moatte needsaaklike feiligensapparatuer drage, lykas rie, helmen, en beskermjende handschoenen by it betsjinjen.
Foarkom dat wurgensriden is: MINING-wurk is normaal heech-yntensiteit, en sjauffeurs moatte rêsttiid regelje om ûngelokken te foarkommen dat se feroarsake binne troch wurgens.
6 foarôfgrepen foar hellingaksje
Slow Down as UPHill gean: By it laden, ride stadichoan omheech om hommelse fersnelling te foarkommen dat it auto kin feroarsaakje.
Snelheidskontrôle by it delgean fan 'e downhill: As jo downhill geane, leech en remmen moatte ridlik brûkt wurde om de remmen op lange termyn te foarkommen dat de remmen kin feroarsaakje om te oververheat.
Parkeare operaasje: By it parkearjen op in helling, brûk it parkearrem en parkearje it reau op in plat oerflak safolle mooglik om glip te foarkommen.
Under mynbouwers kinne wy ek meardere maten produsearje fan 'e folgjende auto's:
| Mynbou dumpe truck | 10.00-20 | Ûndergrûnske mining | 10.00-24 |
| Mynbou dumpe truck | 14.00-20 | Ûndergrûnske mining | 10.00-25 |
| Mynbou dumpe truck | 10.00-24 | Ûndergrûnske mining | 19.50-25 |
| Mynbou dumpe truck | 10.00-25 | Ûndergrûnske mining | 22.00-25 |
| Mynbou dumpe truck | 11.25-25 | Ûndergrûnske mining | 24.00-25 |
| Mynbou dumpe truck | 13.00-25 | Ûndergrûnske mining | 25.00-25 |
| Rigid dump truck | 15.00-35 | Ûndergrûnske mining | 25.00-29 |
| Rigid dump truck | 17.00-35 | Ûndergrûnske mining | 27.00-29 |
| Rigid dump truck | 19.50-49 | Ûndergrûnske mining | 28.00-33 |
| Rigid dump truck | 24.00-51 | Tsjilllaader | 14.00-25 |
| Rigid dump truck | 40.00-51 | Tsjilllaader | 17.00-25 |
| Rigid dump truck | 29.00-57 | Tsjilllaader | 19.50-25 |
| Rigid dump truck | 32.00-57 | Tsjilllaader | 22.00-25 |
| Rigid dump truck | 41,00-63 | Tsjilllaader | 24.00-25 |
| Rigid dump truck | 44.00-63 | Tsjilllaader | 25.00-25 |
| Dollies en trailers | 25-11.25 / 2.0 | Tsjilllaader | 24.00-29 |
| Dollies en trailers | 33-13.00 / 2.5 | Tsjilllaader | 25.00-29 |
| Dollies en trailers | 13.00-33 / 2.5 | Tsjilllaader | 27.00-29 |
| Dollies en trailers | 35-15.00 / 3.0 | Tsjilllaader | DW25x28 |
| Dollies en trailers | 17.00-35 / 3.5 | Gramer | 8,50-20 |
| Dollies en trailers | 25-11.25 / 2.0 | Gramer | 14.00-25 |
| Dollies en trailers | 25-11.25 / 2.0 | Gramer | 17.00-25 |
| Dollies en trailers | 25-13.00 / 2.5 | Dollies en trailers | 25-13.00 / 2.5 |
Wy binne de NO.1 Off-Road Wheel Designer en fabrikant yn Sina, en ek de liedende ekspert fan 'e wrâld yn Rim-komponentûntwerp en fabrikaazje. Alle produkten binne ûntworpen en produsearre neffens de neffens de heechste kwaliteitsnormen, en wy hawwe mear dan 20 jier ûnderfining yn wielproduksje. Wy binne de orizjinele rimleveransier yn Sina foar bekende merken lykas Volvo, Caterpillar, LIEBHERR, en John Deere.
Us bedriuw is breed belutsen by de fjilden by de fjilden fan bouwmasjine, Mining Rims, hefst rims, yndustriële rims, agraryske felgen, agraryske rims, oare rim-komponinten en banden.
It folgjende binne de ferskate grutte fan felgen dy't ús bedriuw kin produsearje foar ferskate fjilden:
Engineering Machinery Grut: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00 en6, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 14,00-25, 17,00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 13.00-33, 13.00-33, 13.00-33, 13.00-33, 13.00-33, 13.00-33, 13.00-33, 13.00-33, 13.00-33, 13.00-33, 13.00-33, 13,33
Mining-maten: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-29, 25.00-29, 27.00-23, 28.00-, 16.00- --35, 19,50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32,00-57, 41,00-63, 44.00-63,
Forklift-grutte binne: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6,50, 6,50, 5,50, 8,50 - 5,50, 6.50-15, 7.00 - 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Industriële auto-maten binne: 7.00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00, 7.00x12, 14.00x12, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14X24, DW15x24, DW1x26, DW25x26, W14X28, DW25x28, DW25x28
Agraarmwinkels Grutte binne: 5.00x16, 5,5x16, 6,5x16, 6.00-16, 9x15, 13LBX15, 13x15.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8X18, W950x20, W11X20, W10X24, W12X24, 15x24, 18x24, DW2x26, DW20x26, DW20x26, 14x28, DW16x38, DW16X38, DW2BX38, W8X44, W3, W13X46, 10x48, W12x48
Us produkten hawwe kwaliteitskwaliteit.
Posttiid: Sep-13-2024