25.00-25/3.5 felg foar Boumasines felg Knikhauler Universeel

In geartikulearre dumptruck (ADT) is in swier transportmiddel, benammen brûkt foar it ferfier fan grutte tonnage materialen yn kompleks en rûch terrein. It skaaimerk fan in geartikulearre dumptruck is dat de bak ferbûn is troch in geartikulearre apparaat (d.w.s. it middelste skarnierpunt), dat fleksibel kin draaie yn smelle of ûngelikense omjouwings. Geartikulearre dumptrucks wurde in soad brûkt yn 'e folgjende fjilden:
1. Mynbouyndustry
Mynferfier: Geartikulearre frachtweinen wurde faak brûkt foar mynferfier, benammen it ferfier fan rotsen, ertsen of ôffal op it mynterrein. Se kinne oer it rûge terrein fan it myngebiet ride en hawwe in sterke traksje en kinne ferfier mei hege lading oan.
Oerflakwinning: Geartikulearre frachtweinen binne geskikt foar gebrûk yn oerflakwinning, benammen op ûnregelmjittige mynwegen. Harren fleksibiliteit en hege passabiliteit meitsje it mooglik om grutskalige ertsen effektyf te ferfieren.
2. Boutechnyk
Ferfier op bouplakken: Op bouplakken, benammen grutte ierdwurken en opfolwurken, wurde frachtweinen in soad brûkt om materialen lykas grûn, sân en grint, en bouôffal te ferfieren. Omdat de grûn op bouplakken meastentiids ûngelikense is, is de hege manoeuvreerberens fan frachtweinen tige geskikt foar dizze omjouwing.
Grûnwurken: Foar grutskalige grûnwurken kinne frachtweinen mei oplegger grutte hoemannichten grûnwurkmaterialen fluch en effisjint ferfiere, de boutiid ferminderje en de projekteffisjinsje ferbetterje.
3. Wegenbou
Oanlis fan snelwegen en brêgen: By de oanlis fan diken, benammen by de oanlis fan snelwegen en brêgen, wurde frachtweinen brûkt om materialen lykas fillers, grint en asfalt te ferfieren. Frachtweinen hawwe in sterke traksje en binne geskikt foar ferfier op rûch terrein, wêrtroch't boumaterialen op 'e tiid ferfierd wurde kinne.
Brêgebou: By brêgebou, benammen yn bercheftich of glêd terrein, binne de hege passabiliteit en fleksibiliteit fan geartikulearre frachtweinen tige nuttich.
4. Boskkap en lânbou
Boskwinning en ferfier: By boskboukap wurde frachtweinen brûkt om hout, beammen en oare boskboarnen te ferfieren. Se binne by steat om har oan te passen oan glêde en modderige boskwegen en houtferfier oer lange ôfstannen te foltôgjen.
Lânbouferfier: Geartikulearre frachtweinen kinne ek yn 'e lânbou brûkt wurde om bulkgoud te ferfieren, lykas boaiem, dongstof of oare lânboumaterialen, foaral yn gebieten mei grutte pleatsen en minne dykomstannichheden.
5. Ofvalferwurking en stoartplak
Ofvalferfier: Yn stoartplakken of ôffalferwurkingssintra wurde geartikulearre frachtweinen brûkt om ôffal of stoartplakmaterialen te ferfieren. Se kinne wurkje yn smelle en ûngelikense stoartplakomjouwings en ôffal effisjint ferfiere.
6. Grutskalige ynfrastruktuerbou
Dambou: By dambou wurde frachtweinen brûkt om grutte hoemannichten ierde, stien en oare boumaterialen te ferfieren. Omdat dammen meastal yn bercheftige gebieten of ûnberikbere gebieten lizze, wurdt de trochgongberens fan frachtweinen in wichtich foardiel.
Winning fan minerale boarnen: Geartikulearre frachtweinen spylje ek in wichtige rol yn 'e winning fan minerale boarnen, benammen by it ferfier fan ertsen of oare bulkmaterialen.
7. Berchich en glêd terrein
Oanpassingsfermogen: It ûntwerp fan geartikulearre frachtweinen stelt har yn steat om goede traksje en stabiliteit te behâlden yn bercheftich, glêd en modderich terrein. Se wurde faak brûkt foar it ferfier fan swiere materialen yn boskbou, lânbou, mynbou, bou en oare yndustry.
Geartikulearre frachtweinen wurde benammen brûkt yn mynbou, bou, dikenbou, boskkap en oare gebieten dêr't grutte hoemannichten materialen ferfierd wurde moatte en de dykomstannichheden relatyf kompleks binne. Syn hege passabiliteit, fleksibiliteit en laadkapasiteit meitsje it in ûnmisber swier ferfiermiddel yn dizze fjilden.