25.00-25 / 3.5 rim foar Bouw Equipment rim Articulated hauler Universal

In articulated dump truck (ADT) is in swiere-duty ferfier auto, benammen brûkt foar it ferfier fan grutte tonnage materialen yn kompleks en hurde terrein. It karakteristyk fan in artikulearre frachtwein is dat it lichem is ferbûn troch in artikulearre apparaat (dat wol sizze, it middelste hinge punt), dat kin fleksibel draaie yn smelle of oneffen omjouwings. Artikulearre frachtweinen wurde in protte brûkt yn 'e folgjende fjilden:
1. Mining yndustry
Mynferfier: Artikulearre frachtweinen wurde faak brûkt foar mynferfier, benammen it ferfier fan rotsen, ertsen of ôffal op 'e mynbou. Se kinne reizgje op 'e rûge grûn fan it mininggebiet en hawwe sterke traksje en kinne omgean mei hege lading ferfier.
Surface mining: Artikulearre frachtweinen binne geskikt foar gebrûk yn oerflak mynbou, benammen op unregelmjittige myn diken. Har fleksibiliteit en hege passability stelt se yn steat om effektyf ferfier grutskalige ertsen.
2. Bouwtechnyk
Ferfier fan bouplakken: Op bouplakken, benammen grutte ierdewurken en fillingsoperaasjes, wurde artikulearre frachtweinen in protte brûkt foar it ferfier fan materialen lykas boaiem, sân en grint, en bouôffal. Om't de grûn op bouplakken meastentiids ûnjildich is, is de hege manoeuvreerberens fan artikulearre frachtweinen tige gaadlik foar dizze omjouwing.
Ierdewurk: Foar grutskalige ierdewurken kinne artikulearre frachtweinen fluch en effisjint grutte hoemannichten ierdwurkmaterialen ferfiere, bouwtiid ferminderje en projekteffisjinsje ferbetterje.
3. Wegenbou
Rykswei- en brêgebou: By dykbou, benammen snelwei- en brêgebou, wurde artikulearre frachtweinen brûkt om materialen te ferfieren lykas fillers, grint en asfalt. Artikulearre frachtweinen hawwe sterke traksje en binne geskikt foar ferfier op rûge grûn, en garandearje op tiid ferfier fan boumaterialen.
Brêgekonstruksje: By brêgebou, benammen yn bercheftich of glêd terrein, binne de hege passabiliteit en fleksibiliteit fan artikulearre frachtweinen tige nuttich.
4. Boskwinning en lânbou
Boskmynbou en ferfier: By it rispjen fan boskbou wurde artikulearre frachtweinen brûkt om hout, beammen en oare boskboarnen te ferfieren. Se kinne har oanpasse oan glêde en modderige boskwegen en folslein houtferfier op lange ôfstân.
Lânbouferfier: Gearwurke frachtweinen kinne ek yn 'e lânbou brûkt wurde om bulkguod te ferfieren, lykas boaiem, dongstoffen of oare lânboumaterialen, benammen yn gebieten mei grutte pleatsen en minne dykomstannichheden.
5. Offalferfier en stoartplak
Offalferfier: Yn stoartplakken as sintra foar ôffalbehanneling wurde artikuleare frachtweinen brûkt om ôffal of ôffalmaterialen te ferfieren. Se binne by steat om te wurkjen yn smelle en oneffen stoartplak omjouwings en ferfier ôffal effisjint.
6. Grutskalige ynfrastruktuerbou
Damkonstruksje: By dambou wurde frachtweinen mei artikulearre frachtweinen brûkt om grutte hoemannichten ierde, stien en oare boumaterialen te ferfieren. Om't dammen meastentiids yn bercheftige gebieten of ûnberikbere gebieten lizze, wurdt de passabiliteit fan artikulearre frachtweinen in wichtich foardiel.
Minerale boarne winning: Artikulearre frachtweinen spylje ek in wichtige rol yn 'e winning fan minerale boarnen, benammen by it ferfier fan ertsen of oare bulkmaterialen.
7. Berchich en glêd terrein
Oanpassingsfermogen: It ûntwerp fan artikulearre frachtweinen stelt se yn steat om goede traksje en stabiliteit te behâlden yn bercheftige, glêde en modderige terreinen. Se wurde faak brûkt yn taken foar ferfier fan swier materiaal yn boskbou, lânbou, mynbou, bou en oare yndustry.
Artikulearre frachtweinen wurde benammen brûkt yn mynbou, oanlis, dykbou, boskkap en oare sênes wêr't grutte hoemannichten materialen moatte wurde ferfierd en dykomstannichheden relatyf kompleks binne. De hege passability, fleksibiliteit en load kapasiteit meitsje it in ûnmisber swiere-duty ferfier ark yn dizze fjilden.